一、政策研究二、各地新能源商用車政策匯總1、深圳市新能源物流車政策1）路權(quán)政策2016年出臺的路權(quán)政策就是對已經(jīng)接受電子備案的新能源純電物流車進行分級通勤管理，特別是對純電動的輕微型貨車在深圳除了深南大道以外，其余道路全面開放路權(quán)。2）使用便利性政策2016年公布的停車優(yōu)惠政策，主要是有兩部分內(nèi)容：每天收費時段在道路兩側(cè)的停車位停放的時候，1個小時免收停車費；公共公益性的停車場為新能源車提供充電服
2023-02-24 fxb
2023年的汽車行業(yè)仍將是商業(yè)話題的集中地帶，行業(yè)的改變速度和競爭強度，將遠超想象。來源 |中國企業(yè)家雜志作者 |任婭斐出品 |投資人說（touzirenshuo）特斯拉的大幅降價，讓車市在2023年伊始便彌漫著“火藥味”?；仡?022年，中國車市有諸多變化值得記錄：新能源汽車發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高；自主品牌市場份額超過50%，提升到歷史高位；中國汽車出口有望突破300萬輛大關(guān)，成為全球第二大出
2023-02-22 fxb
2022年，我國汽車出口突破300萬輛，成為世界第二大乘用車出口國，其中新能源汽車貢獻67.9萬輛，同比增長超1.2倍，有越來越多自主品牌開始進軍海外市場，在歐美日等國建立自己的產(chǎn)銷渠道，短短幾年時間，從國內(nèi)出口到扎根海外，讓我們看到了中國速度。而自主品牌在三電系統(tǒng)、智能駕駛等方面的核心競爭力正在世界范圍內(nèi)發(fā)揮積極作用，是助推新能源汽車出口倍增和全面進軍海外市場的關(guān)鍵。比亞迪作為代表性品牌，進駐歐
2023-02-22 fxb
機構(gòu)觀點：華福證券本周觀點：春節(jié)消費復(fù)蘇加強銷量信心，再次強調(diào)三大有利因素共同驅(qū)動全年新能車銷量預(yù)期轉(zhuǎn)暖；特斯拉財報印證量增對產(chǎn)業(yè)鏈重要性。①特斯拉財報出爐，印證量增對產(chǎn)業(yè)鏈重要性：特斯拉Q4交付40.5萬輛車（環(huán)比+18％），均價5.14萬美元（環(huán)-0.2萬美元，國內(nèi)10.24降價約1-4萬人民幣），不含積分單車毛利1.25萬美元（環(huán)-0.19萬美元），不含積分單車營業(yè)利潤0.86萬美元（環(huán)-0
2023-02-20 fxb
“現(xiàn)在我們有智能駕駛AD Max的車在夜晚，70km/h以下不開大燈的情況下沖向一個靜止車輛，AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）都會觸發(fā)降速甚至剎停。”理想汽車主動安全產(chǎn)品經(jīng)理楊杰對《電動汽車觀察家》強調(diào)，“當(dāng)然，我們不希望車主主動去測試這項功能?！?022年12月，理想汽車推送了OTA 4.2版本，激光雷達正式作為其自研AEB的一部分感知輸入，參與制動決策。在此之前，AEB主流感知方案為視覺+毫米波雷達
2023-02-15 fxb
2022年，我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，增速接近翻倍，連續(xù)8年居全球第一。經(jīng)歷了一年的強勢發(fā)展之后，新能源汽車又來到了一個新的十字路口。隨著國家補貼的正式離場，新能源汽車進入了新的發(fā)展階段。那么2023年，中國新能源汽車能否繼續(xù)“狂飆”？作為當(dāng)前市場中最活躍、最具潛力的產(chǎn)業(yè)板塊，各方對新一年新能源汽車市場的預(yù)期表現(xiàn)出樂觀。工業(yè)和信息化部有關(guān)負責(zé)人近日表示，我國新能源汽車發(fā)展取得了巨大成就
2023-02-15 fxb
七部門“國聘行動”等你來 日前，教育部、科技部、人力資源社會保障部、國務(wù)院國資委、共青團中央、全國婦聯(lián)和中央廣播電視總臺聯(lián)合開展2023年度高校畢業(yè)生等重點群體促就業(yè)“國聘行動”。此次國聘行動將從2022年11月持續(xù)至2023年6月。 2023屆普通高校畢業(yè)生和2022屆離校未就業(yè)畢業(yè)生等重點群體可以從國聘招聘平臺（https://www.iguopin.com）、中智招聘平臺（https://w
2023-02-13 fxb
2月9日，由中國工程院、中國光學(xué)工程學(xué)會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“CAICV”）聯(lián)合主辦，CAICV智能車載光顯示任務(wù)組和華為技術(shù)有限公司共同承辦的首屆智能車載光峰會（以下簡稱“峰會”）暨智能車載光顯示任務(wù)組成立大會在東莞舉辦。峰會旨在凝聚行業(yè)標準機構(gòu)、車企、產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商力量，探討光技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，開啟智能車載光產(chǎn)業(yè)元年，共同實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。 中國工程院院士丁文華、許
2023-02-13 fxb
